A temporada 2026 da Fórmula 1 tem gerado muita expectativa entre os fãs. Temos um novo campeão, novas equipes, novo – e imprevisível – regulamento e uma nova era na Aston Martin, especialmente com a plena chegada de Adrian Newey.
Aproveitando toda essa atenção na modalidade, a Breitling fechou uma parceria inédita com a equipe britânica e anunciou um novo Navitimer, modelo B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula ONE™️ team, para celebrar o acordo.
Trata-se do primeiro Navitimer a apresentar uma caixa de titânio. O relógio também possui um mostrador de fibra de carbono com nuances verdes, um ponteiro de segundos verde brilhante e uma pulseira de couro inspirada nos cintos de segurança dos carros. Apenas 1959 unidades serão produzidas, em referência ao ano em que a Aston Martin estreou na Fórmula 1.
Curiosidade: não é a primeira vez que as marcas “se unem”. No filme de 1965, “007 – Thunderball”, James Bond (interpretado por Sean Connery) utiliza um Breitling Top Time, além do seu clássico Aston Martin DB5.
Para marcar sua entrada no paddock da Fórmula 1 por meio de seu novo acordo de patrocínio com a Aston Martin e a equipe Aston Martin Aramco Formula 1, a Breitling está lançando uma versão de edição limitada de seu icônico cronógrafo carro-chefe, o Navitimer. O Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team está limitado a 1959 peças – um apelo para o ano em que a Aston Martin se juntou pela primeira vez à série de Fórmula 1. O relógio em si não se afasta muito das dicas de design bem estabelecidas que fazem do Navitimer o modelo histórico que ele é. Mas há alguns ajustes e toques que tornam isso um pouco mais adequado para veículos de temporização no solo do que no ar.
Vamos encarar, o Navitimer é um relógio de aviação, pelo menos em seu propósito original. Claro, é um cronógrafo e totalmente útil para cronometrar coisas, incluindo tempos de volta, mas sua nova funcionalidade de régua deslizante na moldura (que ainda não tive tempo para descobrir como operar, infelizmente), entre outras funções, sempre tornou este relógio um verdadeiro instrumento de aviação. Não inspirado pelo ar, mas construído para ele como um medidor e ferramenta para pilotos. Produzido pela primeira vez em 1952, a Breitling apresentou o Navitimer (um portmanteau de “Navigation” e “Timer”) em colaboração com a Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Essas referências iniciais e agora altamente desejáveis foram até co-assinadas com o logotipo alado da AOPA.
O Aston Martin Navitimer minimiza seus atributos de instrumento de voo para destacar suas habilidades na pista e atrás do volante. É surpreendentemente leve na mão e no pulso graças ao uso de uma caixa de titânio. Embora mantenha as proporções tradicionais do Navi com um diâmetro de 43 milímetros, sua falta de peso e muito razoável lug-to-lug de 49 milímetros torna este relógio um tanto grande um desgaste potencial para aqueles de nós, como eu, com um tamanho de pulso inferior a 7 polegadas.
Quanto ao que aumenta o Aston Martin de tudo isso, isso é (principalmente) relegado para a parte de trás da caixa, com alguns recursos mais sutis no lado do mostrador. Sob o vidro de safira arqueado está um mostrador de carbono preto manchado com verde de corrida Aston Martin. Para uma boa medida, o ponteiro dos segundos do contador do cronógrafo é difícil de perder, com um tom neon-esverdeado/amarelo que combina com as cores de destaque da equipe de F1. A mesma tonalidade neon é usada para a costura da pulseira de couro em relevo. Esta certamente não é a alça tradicional em que se pensa quando se evoca um Navitimer clássico no olho da mente.
À primeira vista, o sempre movimentado mostrador Navitimer parece bastante discreto, mas um olhar mais atento revela muitas texturas e cores que contrastam com os clássicos subsalizadores brancos e os índices brancos aplicados com um algarismo arábico às 12 horas. Além da data às 6 horas, o relógio apresenta todos os contadores clássicos da Navitimer ao redor da moldura, permitindo que ainda se calcule coisas como velocidade do ar, tempo de subida e descida, consumo de combustível, tempo em rota e conversões de unidades usando a moldura de régua de deslizamento circular. Os ponteiros, exceto para o ponteiro de crono-segundos rápidos, são simples e discretos, com ponteiros de horas e minutos brancos (e cheios de lúme) e ponteiros pretos nos subdiscadores totalizadores de 60 segundos, 30 minutos e 12 horas.
Exceto por seu material de titânio leve, o estojo é o clássico Navitimer, compacto e nitidamente esculpido nas alças espaçadas de 22 milímetros. Os empurradores simples oferecem ótima ação, como seria de esperar com a roda de coluna, embreagem vertical, movimento do cronógrafo B01 no interior, que é o coração da linha de modelos e certificado pela COSC para inicializar.
Pontuada por uma coroa de meia cebola, a espessura da caixa não é tão esbelta de 13,7 milímetros, mas ainda parece compacta o suficiente para usar bem no meu pulso graças à forma da caixa e ao material de titânio. O Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team custa até CHF 9.000 na Suíça. Isso é apenas CHF 250 a mais do que o modelo clássico de aço inoxidável no mesmo tamanho.
É na parte de trás da caixa que as coisas ficam mais Aston Martin. A cor da parte inferior da pulseira lembra a pintura da equipe, e o peso oscilante, visível através da parte traseira aberta da caixa de safira, apresenta o logotipo da Aston Martin e da Equipe de Fórmula 1. O fundo da caixa é gravado ‘um de 1959’ e postula que estes são ‘Instrumentos Para Motoristas’, caso você tenha pensado que este era um relógio de piloto. Assim como outros Navitimers, este oferece 30 metros úteis, se não particularmente ambiciosos, de resistência à água.
Ecoando a decisão que tomou no ano passado de manter o logotipo fora do mostrador da edição limitada retro-cool Top Time B01 Martini Racing, aplaudimos a falta de marca Aston Martin no mostrador aqui. Parece que os dias de nomes de carros e logotipos nos mostradores do relógio ficaram para trás, e gostaremos de mantê-los no espelho retrovisor pelo maior tempo possível. E embora o Navitimer não pareça instintivamente um relógio de carro de corrida, ele certamente tem a mesma funcionalidade de cronógrafo (e depois alguns com sua moldura circular de régua deslizante) que um Rolex ou TAG chrono, se não a história na pista de corrida.
Os departamentos de marketing e patrimônio da Breitling estão, sem dúvida, trabalhando duro para encontrar as histórias certas para nos ajudar a nos guiar para mais links e história dos laços da marca com o automobilismo. Vamos ver como essa incura de Fórmula 1 se desenrola para a marca descaradamente generalista que demonstrou anteriormente que quase sempre tem o relógio certo para a tarefa para praticamente qualquer cliente – desde que encontre a história certa para acompanhar.
